Var gärna noga med att läsa om accessläget på nätförare, Accessinfo på StKF:s hemsida samt i tryckta förare. Det finns även accessinformation i Svenska Klätterförbundets accessdatabas.

Använd alltid rekommenderade parkeringar. Kom även ihåg att dessa oftast inte är avsedda för ett stort antal bilar. Är det fullt på parkeringen, försök hitta någon annan lämplig parkering i området – eller så får ni åka till en annan klippa.

Som vanligt vill vi påminna om att visa hänsyn mot djur, natur, markägare och grannar. Och ta med er skräp hem!

Vid Brudberget finns en parkering här för ca 3 bilar. Är det fullt så är det tyvärr fullt.

Ni som åker söderut för att klättra i Åkers Styckebruk, var noga med hur ni ställer bilen så inte vägarna blockeras.

Vid Östnoraklippan är läget känsligt. Vi har inte fått respons från jaktlaget så där har vi inget nytt att berätta, lämna berget om det jagas i området. Parkera på anvisad plats och visa lite extra hänsyn i skog och mark. På förekommen anledning kan vi meddela att det är en dålig idé att campa i närheten av klippan, även om det skulle vara tillåtet enligt allemansrätten.

Flatenklippan i Skarpnäck har tidsbegränsade parkeringsplatser. Vi har pratat med kommunen och försökt få till en ändring, men tyvärr har det inte gått.

Även på Hallstaberget är parkeringen numera tidsbegränsad. Parkera på anvisad plats och kör inte ända fram. Berget ligger i ett kulturminnesreservat, därför är parkeringen reglerad.

Liksom tidigare vädjar vi till alla som klättrar på Örnbergets svavägg att stå intill bergväggen och inte på vägen.

Hör gärna av dig till vår accesskommitté om du har tips, frågor eller synpunkter.

The post Nu är höstklättersäsongen här! appeared first on Stockholms Klätterförbund.

Stockholms Klätterförbunds accessansvarige Johan Larsson tog en promenad nedanför berget och dokumenterade vad han såg, utan att kolla närmare bland grenar och gräs.

– Vi klättrare brukar oftast titta uppåt och är mest intresserade av berget, därför märker vi inte hur det ser ut på backen. Jag blev faktiskt chockad. Jag hade aldrig kunnat tro att det skulle ligga så mycket skräp vid Örnberget, säger han.

Det råder ingen tvekan om att mycket av skräpet kommer från klättrare, anser Johan.

– Framför allt såg jag rester från fingertejp och gamla kritbollar, men också strumpor och andra kläder, plastpåsar, påssnus, tamponger och så vidare.

Förutom att kasta skräp i naturen glömmer vi Stockholmsklättrare mängder av kläder och klätterutrustning på klipporna varje månad. Snälla, försök ha koll på era grejor. Att glömma saker är också nedskräpning.

The post Örnberget är rena soptippen appeared first on Stockholms Klätterförbund.

More and more people are climbing outdoors in the Stockholm region and it can be full of cars at the designated parking spots by the crags. The photos above are from Örnberget and Dyviksudd and taken in 2021. As the situation looks today, we want to warn of the consequences. Us climbers must help each other!

Keep in mind that the listed parking spots are usually not ”real” parking places but perhaps the result of an agreement between a private individual and a landowner who said that it is okay for a few cars to be parked on private property. It is therefore important not to annoy landowners so that we lose such agreements, which has happened several times only the past year.

• If the designated parking is full, find another suitable parking or go to another climbing area.
• If you see cars that are badly parked, look for the car owner at the crag and kindly ask the person to move the car.

Several climbing-related incidents have resulted in limited accessibility for neighbours and larger vehicles, for example garbage trucks. This means that we will lose parking possibilites completely. In addition, it is extremely important that fire trucks, ambulances and police cars can pass.

Park wisely, share a car with others when you drive to the crags or use public transport (of course in accordance with official recommendations regarding the pandemic). Many of Stockholm’s most popular climbing crags, where parking problems have also arisen, are easy to reach by public transport.

Here are some of the most vulnerable areas:

Örnberget

Park in the large gravel area by the canoe club a couple of hundred meters south of the crag.

There is also a signposted parking below the crag with space for a maximum of 3-4 cars. According to the parking sign, cars must be parked parallel to the road and you must have a parking disc that should be displayed inside your front window screen. The parking disc must be set at the time you get there, after which the car can be parked for a maximum of four hours. Except from this parking spot, parking is forbidden along the entire road.

Talk to people who are parking incorrectly and ask them to move the car. You can also call the parking company QSG Bevakning on +46 738 607 287 until 6 pm every day and ask them to come there and hand out parking tickets. QSG Bevakning handles parking issues for the Botkyrka municipality.

If you climb on the slab wall (svaväggen), pay close attention to the traffic. Never stand on the road and never put bags or climbing gear on the road, stay close to the rock wall instead.

Brudberget

It is forbidden to park on the old parking spot. It is not allowed to park in the terrain beside the turning point and absolutely not in the turning point or along the connecting road.

The local road cooperative recommends alternative parking spots in the area (for example this one), but of course there must be enough space to park. Be careful not to park on narrow roads and obstruct traffic.

Dyviksudd/Dödskalleberget

There is only one car park at a reasonable distance from the crags. If it is full you need to leave and go to another crag.

Our access to the crags in Tyresö is on very fragile ground. We do not need more problems. As early as ten years ago we received reports from the municipality that the number of visitors was too large. Today the number is even higher.

The post Protect climbing – park sensibly! appeared first on Stockholms Klätterförbund.

Allt fler klättrar utomhus i Stockholmsregionen och det kan bli fullt med bilar vid de angivna parkeringarna vid klipporna. Bilderna ovan är från Örnberget och Dyviksudd och tagna 2021. Som läget ser ut i dag vill vi varna för konsekvenserna. Alla klättrare måste hjälpas åt!

Tänk på att de angivna parkeringarna oftast inte är ”riktiga parkeringar” utan kanske resultatet av en överenskommelse mellan en privatperson och en markägare som sagt att det går bra att någon/några bilar kan stå på privat mark. Det är därför viktigt att inte irritera markägare så att vi förlorar sådana överenskommelser, vilket har hänt ett flertal gånger bara det senaste året.

• Om den angivna parkeringen är full, hitta en annan lämplig parkering eller åk till ett annat klätterområde.
• Om du ser bilar som står illa parkerade, sök upp bilägaren vid klippan och be personen vänligt att flytta bilen.

Flera klätterrelaterade incidenter har resulterat i begränsad framkomlighet för boende och större fordon som till exempel ska hämta sopor. Detta gör att vi helt och hållet blir av med parkeringsmöjligheter. Dessutom är det oerhört viktigt att brandbilar, ambulanser och polisbilar kan komma fram.

Parkera smart, samåk till klipporna eller åk lokaltrafik (självklart i enlighet med allmänna rekommendationer gällande pandemin). Många av Stockholms mest populära klätterklippor, där parkeringsproblem dessutom uppstått, är lätta att ta sig till med lokaltrafik.

Här är några av de mest utsatta områdena:

Örnberget

Parkera på den stora grusplanen vid kanotklubben ett par hundra meter söder om berget.

Det finns även en skyltad parkering nedanför klippan med plats för maximalt 3-4 bilar. Enligt P-skylten ska bilar parkeras parallellt med vägen och man ställer P-skivan på det klockslag man kommer dit, därefter får bilen stå parkerad i högst fyra timmar. I övrigt råder parkeringsförbud längs med hela vägen.

Säg åt personer som parkerar fel och be dem flytta bilen. Man kan också ringa parkeringsbolaget QSG Bevakning på 0738-607287 fram till kl 18 alla dagar och be dem komma dit och lappa bilar. QSG Bevakning sköter parkeringsfrågor åt Botkyrka kommun.

Om ni klättrar på svaväggen, var mycket uppmärksam på trafiken. Stå aldrig på vägen och lägg aldrig väskor eller utrustning på vägen, utan håll er tätt intill bergväggen.

Brudberget

Den gamla parkeringen är belagd med parkeringsförbud. Det är alltså inte tillåtet att stå i terrängen innanför vändplanen och absolut inte på vändplanen eller längs den anslutande vägen.

Vägföreningen hänvisar till alternativa parkeringar i området (till exempel denna), men givetvis i mån av plats. Var noga med att inte parkera på smala vägar och på så sätt hindra trafiken.

Dyviksudd/Dödskalleberget

Det finns bara en parkering på rimligt avstånd från klipporna. Om den är full så måste du åka till ett annat berg.

Vår tillgång till bergen i Tyresö vilar på mycket bräcklig grund. Vi behöver inte fler problem. Redan för tio år sedan fick vi signaler från kommunen om att antalet besökare var för stort. I dag är vi ännu fler.

The post Var rädd om klättringen – parkera med förnuft! appeared first on Stockholms Klätterförbund.

Vi blir fler uteklättrare för varje år, och det är därför ännu viktigare att följa de regler som gäller.

Läs gärna på sidan Accessinfo där vi på StKF publicerar information om klätterförbud, känsliga lägen och annat som är bra att tänka på. Det finns även accessinformation via Svenska Klätterförbundet.

Hur vi klättrare parkerar våra bilar kan ibland vara en källa till irritation för andra personer. Parkera alltid enligt de instruktioner som brukar finnas för en klippa eller ett boulderområde och blockera inte vägar eller in- och utfarter. Tänk på att förare inte alltid har uppdaterad information om parkering så se till att hålla dig á jour inför och under säsongen:

Vid Ekoberget parkerar man numera bredvid Graningevägen, strax norr om väg 222.

Parkeringen vid Hallstaberget har blivit tidsbegränsad, så man får snabba sig på med klättringen. Vi undersöker frågan och försöker hitta en lösning.

Vid Anneberg pågår för närvarande byggarbeten vid berget, vilket har komplicerat parkeringsfrågan lite. Vid parkeringen ligger nu en utfart för byggtrafik. Det får inte plats mer än 1-2 bilar. Stå inte i vägen och kommunicera gärna med byggarbetarna.

Häckande fågel är en annan viktig sak att vara uppmärksam på nu under våren och försommaren.

Vid Skevik är det vanligt med häckande fågel under mars-juli, det har till och med funnits fågelbon på själva bergväggen. Ett par av de fågelarter som tidigare har häckat där är rödlistade. Tänk på att inte komma nära fågelbon, håll ljudnivån nere och avlägsna dig direkt om du märker att du stör.

Korpen är tillbaka på Häggsta och häckar på Långfredagsväggen även i år. Närma er inte boet, klättra inte på just den väggen och undvik höga rop om ni klättrar i närheten.

Känner du dig nästan lika stark som Adam Ondra? Kul! Men snälla, skrik inte som honom när du klättrar. Dödskalleberget och Örnberget är klippor där man ibland hör illvrål så det hörs ända bort till parkeringen.

På tal om Örnberget parkerar man vid båtklubben och inte bredvid klippan. Och om du klättrar på svaväggen – håll dig intill bergväggen när du säkrar och stå absolut inte på vägen där bilarna kör.

Stockholms Klätterförbund har en accesskommitté bestående av fem entusiastiska klättrare som i mån av tid hjälper till att lösa accessproblem i länet och alltid vill ha information om accessrelaterade ärenden. Hör av dig till accesskommittén om du har tips, synpunkter eller vill vara med och bidra med lite ideellt arbete.

Foto: Thomas Karlsson

The post Klättersäsongen (och våren) är här! appeared first on Stockholms Klätterförbund.

Johan, som bor i Tullinge och är en av de mest trogna Örnbergetbesökarna, e-postade kommunen för några veckor sedan. Nu har hans begäran hörsammats.

Botkyrka kommun har även tidigare varit mycket tillmötesgående mot oss klättrare. Förra året godkände kommunen bultning på berget genom ett nyttjanderättsavtal som Solna KK undertecknade. Kommunen tar dock inget ansvar för säkerheten eller underhåll av bultarna.

Örnberget är en av de mest populära klipporna i Stockholmsregionen. Sedan de nya, lätta lederna tillkom på svaväggen åker ännu fler klättrare till berget. Vi vill passa på att påminna om att parkering är förbjuden bredvid klippan, man måste parkera vid kanotklubben som ligger några hundra meter söderut. Om du klättrar på svaväggen, stå inte på vägen och håll dig undan trafiken.

The post Slyröjning på Örnberget appeared first on Stockholms Klätterförbund.

På mötet gick BK bland annat igenom hur många bultar och ankare som finns i lager och vilka bultinsatser som behöver göras på Stockholms klippor den närmaste tiden.

BK beslutade att inte använda pitonger. När vi monterar fasta säkringar på klippor ska vi alltid använda de mest säkra lösningarna. Pitonger håller en betydligt lägre säkerhetsnivå i jämförelse med exempelvis borrbultar. Pitonger som bör bytas ersätts med borrbultar, eller ingenting om det går att säkra naturligt.

Sedan vi fått en rapport om ”lösa firningsankare” på rampväggen på Häggsta undersökte vi saken. Det visade sig bara handla om muttrar som behövde dras åt, vilket vi gjorde.

Läs mer om hur man åtgärdar lösa muttrar

Under året kommer Stockholms Klätterförbund att inventera Häggsta och se vilket behov av extra bultar som finns. BK gick runt på Häggsta och inspekterade många av lederna.

Därefter åkte vi till Örnberget. Vi bytte en dålig bult i insteget på Grands Gorillas (6b) och tog bort en rostig Longlife-bult samt en gammal rostig pitong på No More Gorillas (6c).

The post Bultkommittén på Häggsta och Örnberget appeared first on Stockholms Klätterförbund.